正本硬派越野车这个细分阛阓在国内是相对冷门的欧洲杯体育，毕竟国内家用车的普实时分还相对较晚，早期如实莫得那么多摧毁者有钱有闲去玩越野。但跟着扫数大环境的变化，现时玩越野的群体边界一经不小了，也有越来越多的自主品牌开心去下功夫打造硬派越野车型。甚而连千里寂了几十年的北京212也欲火新生了，固然现时一经是山东魏桥旗下，但不能否定全新212变化迥殊大，比拟老款是值得夸赞的。

可惜全新212上市之后的销量进展如故一般，此前10月份单月销量也仅仅培育到了800台级别，若是比拟坦克300或者北京bj40那样的科罚居品，销量上还稀有量级的各别。不外从最近11月份的数据来看，全新212的单月销量一经达到了1425台，并且这是有用的上险销量，总算上涨到了4位数的头绪，从细节上也能感受到全新212正在被群众迟缓招供。

这款车刚上市的技术群众细目会不太信任，因为硬件方面看，全新212用的是哈尔滨东安出品的2.0T发动机，固然能源参数252马力迥殊强，但毕竟这款发动机的列装数目相对较少，再加上哈尔滨东安出品的8at，这套能源组合放在现时国内阛阓看起来有点非主流，未免摧毁者会心里犯陈思。

不外从本色的进展来看，近两个月时分一经有了比较多的测试样本，2.0T搭配8at合座能源进展还可以，并且切换挡位的逻辑并不是那么生硬。再加上全新212这款车如实是正统的硬派越野底盘架构，也等于带大梁的非承载式车身，重要还有前后合座桥，这和经典的牧马东谈主结构相通，甚而比坦克300那种车型还要硬，是以在越野老炮的心目当中，全新212如实有诱骗力。

更何况这款车价钱上和那些主流车型拉开了差距，起步指引价13.99万，如实比坦克300显露低廉不少。并且现时价钱相对亲民的情况下，全新212的尺寸进展迥殊可以，车身总长度一经作念到4.7米以上，宽度1895mm，重要是轴距连气儿拉长到了2860mm，这放在紧凑级SUV圈子里对比的话，轴距是显露越级的进展，如今的后排空间以及后尾箱装载才智皆可以。

总体来看全新212销量上一经迟缓找到了情状，若是后续如故简略守护增长的态势，这款车在硬派越野圈子里存在感就比较强了，简略有销量上的增长，主要原因如故拿出了丹心，迥殊是外不雅内饰蓄意皆有了头绪感的培育，比拟之前的212狙击手版块，跳跃如实很大。