今天共享的是：2025年1月份宇宙乘用车市集分析呈报

呈报总共：28页

《2025年1月宇宙乘用车市集分析呈报》由中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会发布，对2025年1月宇宙乘用车市集进行了全面剖释，涵盖总体市集、新能源市集、厂商名次等方面，并对2月市集作出瞻望，同期转头2024年汽车行业举座情况。

1. 总体市集：2025年1月，狭义乘用车零卖179.4万辆，同比下落12.1%，环比下落31.9%；批发210.1万辆，同比下落0.3%，环比下落31.6% 。坐褥210.7万辆，同比增长3.6%，环比下落28.2%。零卖受春节、战略过渡期及天气等要素影响阐述较弱，批发、坐褥、出口处于历史低位，但行业呈“低开高走”态势。自主品牌市集份额显耀提高，批发份额冲破68%，零卖份额冲破61%。

2. 新能源市集：1月新能源乘用车坐褥94.0万辆，同比增长25.8%，环比下落35.1%；批发88.9万辆，同比增长27.1%，环比下落41.2%；零卖74.4万辆，同比增长10.5%，环比下落42.9%；出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。新能源车批发、零卖渗入率提高，市聚集构发生变化，狭义插混增速高于增程式，破费升级趋势显著。

3. 厂商名次：1月狭义乘用车零卖销量TOP10中，吉祥、比亚迪等自主品牌阐述隆起；广义乘用车零卖和批发销量TOP10表情相同。自主品牌在新能源和出口市集上风渐显，头部传统车企转型恶果显耀。

4. 市集瞻望：2025年2月市集收复后劲大，新能源汽车将成为市集增长主要驱能源，传统燃油车市集继续萎缩。掂量国内车市零卖2,340万辆，增长2%，新能源乘用车零卖1,330万，增长20%，渗入率57%。

5. 2024年行业转头：2024年汽车行业收入增长但利润下落，出口强势增长，入口执续低迷。中国汽车活着界市集份额提高，新能源鸿沟阐述亮眼，占世界新能源车份额70.4%，但濒临泰西市集战略挑战。呈报还漠视减少对燃油车悔过性战略，股东“油电同强”，促进汽车行业健康发展。

以下为呈报节选实质

呈报总共： 28页

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